로보틱스 모터 설계 · [장학생] 26년 하반기 연구장학생 선발 (Scholarship Recruitment)

- 현대모비스의 미래를 이끌어 나갈 연구장학생(석박사)을 선발하기 위한 공고입니다. 26년 입사를 원하시는 분들은 다른 신입/경력 공고에 지원해주시기 바랍니다. - 지원자격 및 우대사항 등을 꼼꼼히 확인해주시기 부탁드리며, 문의사항은 채용사이트 Q&A 게시판 통해 남겨주시기 바랍니다.

우리 조직은 로봇 핵심 부품의 성능과 경쟁력을 결정짓는 모터, 전자(회로&기구), 제어 SW 설계를 통합 수행하는 역할을 담당합니다. 로봇 구동계의 요구 성능을 기반으로 모터의 전자기 및 구조 설계, 제어기의 회로 및 기구 설계, 그리고 구동 제어 SW 아키텍처 설계까지 End-to-End 설계를 통해 시스템 최적화를 구현합니다. 또한 각 설계 영역 간의 상호 연계성을 고려한 Trade-off 분석을 통해 성능, 원가, 신뢰성의 균형을 확보하고, 선행 검증 및 시험을 통해 설계 완성도를 지속적으로 육성합니다. 이를 기반으로 고객 요구사항에 대한 신속한 기술 대응과 함께 제품 경쟁력 향상 및 양산 개발의 안정적인 추진을 지원하는 핵심 역할을 수행하고 있습니다.

[고출력/저관성 모터 전자기&기구 설계] - 영구자석형 모터 자기회로 최적 설계 - 절연 구조 설계 - 축계 강성 설계, 하우징 강성/패키지/방열 설계 - 누적/기하 공차 분석

- 기계공학 전공자 / 전기공학 전공자 - 석사 : 1~3학기 재학생 - 박사 : Coursework 수료자 ※ Coursework 수료기준 : 성적표 상 학점이 더 이상 기입되지 않는 시점 - 남성의 경우 병역을 마치셨거나 면제되신 분 (병역특례로 지원불가) - 학부성적기준 평점 ‘B’ 이상이신 분 - 해외여행에 결격사유가 없으신 분

- 영어 회화 능력 우수자 - 모터 전자기설계 Tool (J-MAG or Ansys Maxwell) 활용 가능자 - 3D 설계 툴 활용 경험자 (CATIA 사용 우대) - 기계공학기반 전공지식 보유한 전기기기 설계 전공자

- 지원서 접수(~9/29) → 인성검사/코딩테스트(10/中) → 1차 면접(10/末) → 2차 면접(11/中) → 채용 검진(11/末) → 장학생 선발(12/中) ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다. ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다. ※ 입사 시점은 개인별 남은 학위 기간에 따라 달라질 수 있습니다. 선발된 장학생에게 개별 안내드릴 예정입니다. ※ 장학생 선발을 위한 상세 일정은 전형별 합격자에 한해 개별 안내드릴 예정입니다. ※ SW직무에 한하여 코딩테스트가 진행됩니다.

- 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다. - 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대하오니, 지원서에 증빙 서류를 제출하시기 바랍니다. - 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다. - 전형이 진행중인 경우, 그룹사(현대자동차, 현대위아 등) 장학채용 전형에 중복지원이 불가합니다. - 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 타사 공고에 지원이 가능합니다. ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다. ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

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